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4.3リットルのVortec Chevy V6は、1986年に製造された最初のVortecエンジンであり、GMCおよびChevyトラックで使用されました。エンジンは、最初に登場したときに155馬力を誇っていました。エンジンは、ゼネラルモーターズがVortexテクノロジーと呼んでいるものに基づいています。この技術は、燃焼室内に金色の渦ミニトルネードを生成します。アイデアは、燃料と空気をより効率的にチャンバーに混合し、より多くの電力を生成することでした。このエンジンは、シボレーの軽トラックとバンの主力製品です。
ベースエンジン
シボレーは、4.3リットルのV6に「4300」という数字を付けました。このエンジンは、4,300立方センチメートルまたは262.3立方インチを変位させる90度のVortecエンジンとして構築されました。このエンジンは、350立方インチの5.7リットルV8スモールブロックシェビーエンジンに基づいていました。 LB4 V6 4300エンジンは乗用車でのみ使用され、その後、1991年にエンジンは小型トラックに拡大しました。
GMCシクローン
1991年、GMC Sycloneは4300 LB4エンジンでデビューしました。トラックは3,600 rpmで350トルク、280馬力を誇っていました。これは、4300エンジンでのマルチポート燃料噴射の最初の使用でした。 LB4は1998年に廃止されました。1992年にエンジンシリンダーブロックが変更され、シボレーは中央のL35ポート噴射エンジン、1996年にLF6が登場しました。
現在のエンジン
2002年に、GMはマルチポート噴射エンジンに戻り、LU3とLG3を導入したため、4300は別の改造を受けました。 LU3エンジン4300のVortecバージョンは、シボレーS-10ライトです。現在のLU3 / LG3エンジンの定格は、4,600 rpmで180〜200馬力、2,800 rpmでは260フィートポンドのトルクで、駆動するモデルによって異なります。エンジンには鋳鉄製のブロックとヘッドがあり、ボアとストロークは4インチx 3.48インチです。エンジンには、シリンダーごとに2つのバルブがあるオーバーヘッドバルブ構成があります。
