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シボレーは1911年からクラシックカーを製造しています。1923年までに、同社は100万台以上の自動車を製造し、デンマークに最初の輸出施設を設立しました。 1929年、同社は最初の6気筒エンジンを導入しました。 1930年までに、シボレーは700万台以上の車両を生産し、関節式ブレーキシューを初めて導入しました。シボレーマリブは約30年後です。
創造
1964年から1972年までのシボレーシェベル。マリブは、4ドアセダン、2ドアクーペ、ハードトップコンバーチブル、2シートなど、幅広いボディスタイルで発売されました。ステーションワゴン。これらのChevellesは、小さな上品なChevrolet Chevelleであり、模様入りの布、ビニール張り、デラックスステアリング、ディープツイストカーペットなどの機能を備えています。マリブは1974年までシェベルのトップモデルの1つでした。
1978年の小型化
1978年までに、シボレーシェベルは、シボレーマリブのカウンターパートに置き換わり、非常に小型化されました。新しい、より効率的なプラットフォームは、以前のモデルよりも短く、500〜1,000ポンド軽量でした。しかし、新しいモデルには、スペース、足元のスペース、頭のスペースが増えました。 2つのトリムシリーズ（マリブとマリブクラシック）のみが提供され、クーペ、セダン、ステーションワゴンを含む3つのボディスタイルのみが提供されました。これらのモデルは、カナダのオシャワとメキシコのラモスアリズペで組み立てられました。
前輪駆動
1997年から2003年まで、マリブはさらに別の改造を行いました。 Malibuが1997年にGeneral Motors Nプラットフォームで導入されたため、前輪駆動は新しいモデルの一部でした。ビュイックスカイラーク、オールズモビルアキエバ、オールズモビルアレロ、ポンティアックグランドアム）。 N Body Malibusは、オクラホマ州オクラホマシティの3つのサイトで生産されました。ミシガン州ランシング。デラウェア州ウィルミントン。
イプシロンプラットフォーム
Malibu Epsilonプラットフォームは2004年から2008年に製造されました。新しいMalibuには、標準の4ドアセダンと5ドアMalibu Maxxステーションワゴンという2つの異なるスタイルがあります。 GMは、1980年代以来の最初の中型シボレーハッチバックであるマリブマックスを大きく宣伝しました。これらのモデルは、カンザス州カンザスシティで組み立てられました。
現在の組立ライン
2008年のマリバスの最新版。ブライアンネスビットがGM副議長のロバートルッツの指揮の下で設計したこの新しいモデルは、日本の中型車と競合することを意図しています。現在の設計は、Epsilonプラットフォームの改訂版であり、カンザス州カンザスシティとミシガン州オリオン湖で組み立てられています。
