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クライスラーバン、交換が必要です。年式またはエンジンの種類(4気筒またはV6)に応じて、交換手順は、ポンプに取り外す必要がある部品のために、手順と難易度の両方が異なる場合があります。 V6エンジンを搭載した都市と田舎のバンを変更する方が簡単な場合があります。
除去
ステップ1
バッテリーバッテリーマイナスケーブルを外します。
ステップ2
真空ポンプまたは同様のサイフォンツールでパワーステアリング液を吸い取ります。現地の法律を取得する方法を知っていることを確認してください。
ステップ3
バンを持ち上げて、ジャックスタンドで支えます。
ステップ4
ポンプへのアクセスをブロックしているすべてのコンポーネントを取り外します。タイプと年に応じて、これには触媒コンバーター、排気マニホールド、および/またはフロントガラスワイパーモーターが含まれます。
ステップ5
液体供給ホース、圧力ライン、リターンホースを含むすべてのラインをパワーステアリングポンプから外します。クランプにはホースが必要で、ラインフィッティングにはフレアナットレンチが必要です。液体の損失と汚染物質の侵入を防ぐためにラインを接続します。
ブラケットからパワーステアリングポンプのボルトを外して取り外します。
インスト
ステップ1
交換用ポンプを取り付けて、ナットとボルトを締めます。
ステップ2
ラインとホースをポンプに接続します。フレアナットレンチで適切に締められていること、およびホースクランプでホースが適切に締められていることを確認します。
ステップ3
切断された他のすべての部品およびコンポーネントを再インストールします。
ステップ4
パワーステアリングタンクにATF + 4オートマチックトランスミッションフルードまたは同等品を充填します。
ステップ5
バッテリーケーブルを再接続します。
エンジンを高速アイドルで動作させ、ホイールを真正面に向けて左右に並べて回転させることにより、パワーステアリングシステムをブリードします。
必要なアイテム
- サイフォンツール
- コンテナ
- ジャック
- ジャックスタンド
- フレアナットレンチ
- ペンチ
- レンチ
- パワーステアリングフルード