コンバーチブルトップの仕組み

著者: Randy Alexander
作成日: 4 4月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
物事の仕組み-2015シボレーカマロ-コンバーチブルトップオペレーション-フィリップスシボレーディーラー
ビデオ: 物事の仕組み-2015シボレーカマロ-コンバーチブルトップオペレーション-フィリップスシボレーディーラー

コンテンツ


コンバーチブルトップとは何ですか?

コンバーチブルトップスは、折り畳む、または格納する車両の一種です。それらは通常柔らかいですが、最近では、折りたたむのが難しいように製造されている車両もあります。ただし、これらのハードトップはコンバーチブルとして知られていません。その代わり、フレームは通常スチール製であるため、格納式ハードトップと呼ばれます。コンバーチブルトップは通常、キャンバスまたはビニールでできており、スチール、硬質プラスチック、またはアルミニウムフレームに収まります。コンバーチブルカーが最初に製造されたとき、最初は2つのドアのみで作られていました。これは今日も当てはまります。コンバーチブルの生産は1950年代から1970年代の間に急増し、かつてはプラスチック製のリアウィンドウでしか利用できませんでした。最近では、より耐久性があり、多くのコンバーチブルモデルのガラス窓が加熱されています。ただし、かなりの数のコンバーチブルには、まだプラスチック製のリアウィンドウが付属しています。

どのように機能しますか?

コンバーチブルトップフレームの折り畳みデザインはさまざまで、手の込んだものにすることができます。一部の車両には電動コンバーチブルトップが装備されていますが、他の車両には手動コンバーチブルトップが装備されています。電動トップには、フレームを広げたり折りたたむように設計された収縮機構があり、これはしばしばパワートップと呼ばれます。ドライバーは単にボタンを押すだけで、上部が収縮または上昇します。手動トップでは、ドライバーがトップを手動で押し下げる前に、フロントガラスのトップを外す必要があります。トップを上げるために、彼はそれを手動で引き上げ、フロントガラスにラッチを再取り付けする必要があります。

コンバーチブルトップの問題とメンテナンス

コンバーチブルエレクトリックトップが抱える大きな問題の1つは、故障の問題です。電気モーターを次のいずれかに減らすことはできません。また、コンバーチブルトップは破れやすいです。それらは定期的に規制される必要があります。また、上部は石鹸と温水で手洗いする必要があります。上部をきれいにする特別なビニールクリーナーもあります。スコッチガードを使用して、トップと柔軟剤を保護することもできます。絶対にきれいにしようとしないでください上部に研磨剤入りのクリーナーや布を使用しないでください。破損する可能性があります。また、濡れた状態でトップを引っ込める場合は、カビが生えないように持ち上げてください。


あなたが水上に住んでいて水上バイクを持っているなら、あなたはボートドックの設置を考えているかもしれません。ボートのドックを比較するときは、将来所有するボート計画と現在所有している船舶の種類を考慮してください。また、ドックが耐えなければならない最強の波と最も極端な水位の変動も考慮してください。 車輪付きボートのドックには、ユニットの側面に沿って車輪があります。車輪付きボートのドックを水から取り外...

ご想像のとおり、燃料計はガソリンタンクの燃料量を知らせます。燃料ゲージの欠陥は、ヒューズの切れ、ダッシュパネルの回路の破損、フロートの破損など、いくつかの問題の兆候です。現代の車には、吸気ポンプとメイン燃料ポンプの2つの燃料ポンプがあります。吸気燃料ポンプは、タンクからガスを排出し、タンク内の燃料量を記録する役割を果たします。車の下にあるメイン燃料ポンプは、燃料をつかんでエンジンに送ります。...

人気の出版物