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メルセデスベンツE320は、4ドアセダンであり、エグゼクティブEクラスの車両の一部です。 E320は非常に信頼性が高くなっています。ただし、この車両には多くの問題が発生する可能性があります。 E320の操作中に問題が発生した場合、問題をトラブルシューティングするためにできることがいくつかあります。これらの方法はほとんど知識を必要としません。匂い、騒音、感触で問題を特定できます。
香り
ステップ1
メルセデスベンツE320のバッテリーは最適な場所です。この臭いを嗅ぐことは、バッテリーが電解質を漏らしていることを示しています。メルセデスベンツE320のエンジンが稼働している間に硫黄臭が続く場合は、エンジンもチェックアウトする必要があります。バッテリーに問題があると判断した場合は、お近くのバッテリーにアクセスしてください。
ステップ2
ガスケットヘッドの横にあるメルセデスベンツE320のリングセットを調べます。エンジンから発生する強い燃焼ガスの臭いに気付いた場合、メルセデスベンツE320sのピストンリングが損傷しているか、ヘッドガスケットが割れています。これらの状況の両方が漏れを引き起こす可能性があります。この問題は、潤滑スプレーを追加することで解決できます。ピストンリングとヘッドガスケットの周囲にスプレーするために特殊な潤滑剤を使用します。スプレーは、長年の摩耗による損傷を緩め、元に戻し、部品を再び機能させることができます。残念ながら、潤滑スプレーが機能しない場合は、メルセデスベンツE320sエンジンを交換する必要があります。
数マイル後、フードとフードの下に匂いがします。奇妙な金属臭をチェックします。臭いを検出した場合、クラッチベアリングシステムが燃え尽きており、緊急の注意が必要です。多くの場合、E320が数年間または100,000マイルを超えて運転された後、クラッチベアリングシステムは、車両操作の極端な熱のために劣化し始めています。過度の熱により、システム内で潤滑剤が蒸発し、E320がスムーズに加速できなくなります。メルセデスベンツE320;メルセデスベンツE320;これは、運転中にpot穴や障害物の上を走るときの通常の出来事です。メカニックを探して、臭いがどこから来ているのかを判断します。
聞きます
ステップ1
メルセデスベンツE320の前輪と後輪をよく聞いてください。金属を削る音のような奇妙な音を聞いてください。このような音は、特に問題が発生した場合、ブレーキシステムの問題です。メルセデスベンツE320は、ブレーキパッドが磨耗していることをドライバーに警告するように設計されているため、ブレーキパッドは必ず交換してください。 E320をすぐに自動車修理店に持って行ってください。
ステップ2
運転中に、シューという金が飛び出る音に注意してください。通常、シューという音は、マフラーに穴が開いていることを示しています。シューという音または熱い空気が穴を通り抜けています。馬力E320は低下し、車の加速が遅くなります。マフラーをすぐに交換してください。
ボンネットの下からの金属の擦り切れるような音または音がする音を聞きます。 100,000マイルを超えると、メルセデスベンツE320は、修理や交換さえも必要とする伝送障害を示す傾向があります。
問題を感じる
ステップ1
道路の感触、急な突進、または加速の予期しない一時停止を取得します。
ステップ2
メルセデスベンツE320のアライメントが健全な状態であることを確認してください。これにより、メルセデスベンツE320がさらに良くなります。あなたはまっすぐに運転していると思うかもしれませんが、アライメントのわずかな違いがあなたを方向転換させます。不均衡なタイヤは、エンジンをより硬くすることにより、エンジンに大きなストレスをかけます。タイヤのトレッド間にペニーを入れてタイヤを確認します。リンカーン大統領がトレッドの上に向かっています。メルセデスベンツE320をプロのフロントエンドアライメントサービスショップにお持ちください。
ショックアブソーバーが摩耗していないか確認してください。もしそうなら、メルセデスベンツE320が揺れたり震えたりします。ショックアブソーバーを使用すると、E320でより簡単に道路を操作でき、よりスムーズなドライブが可能になります。メルセデスベンツE320sマニュアルは、所有者が約150,000マイルごとにショックアブソーバーを交換する必要があることを示唆しています。
必要なアイテム
- マイナスドライバー
- 懐中電灯
- 32ソケットレンチ
- 爪ハンマー
- ラジオペンチ
