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スマートディアブロは、強力なオートバイエンジンを搭載したスマートフォーツー車です。スマートフォーツーズの重量とボディサイズにより、愛好家は強力なスズキモーターサイクルエンジンと組み合わせることができます。この組み合わせにより、高速の小型車が実現しました。これらの「ディアブロスマートカー」のいくつかは、レースで人気を博しました。
スマートフォーツーの仕様
スマートフォーツーは、2人の乗客を乗せることができる小型車です。 1998年にパリモーターショーで発表され、車両の後方にターボチャージャー付き3気筒エンジンが搭載されていました。 2010モデルには、73.5インチのホイールベース、60.7インチの高さ、61.4インチの幅があります。その立方フィートは106.1インチであり、その積載量は7.8立方フィートです。標準エンジンを搭載したFortwosの総重量は2,315ポンドです。その測定のために、Smart Fortwoは修正されたDiablo Smart Carの適切なベースになりました。モータースポーツの技術者は、ベースエンジンを取り外し、スズキモーターサイクルスポーツエンジンに交換し、スポーツサスペンションシステムを追加して車両をさらに安定させることで、フォーツーをディアブロに変えました。
スズキはやぶさエンジン
ディアブロを作成するためにスマートフォーツーに搭載されているエンジンの1つがスズキハヤブサエンジンです。 「はやぶさ」エンジンは、排気量1,299立方センチメートルの水冷式4ストローク直列4気筒エンジンです。ボアとストロークは3.19インチx 2.48インチで、圧縮比は11.0：1です。デュアルオーバーヘッドカム（DOHC）燃料制御を備えたケーヒン/デンソーの燃料噴射システムを備えています。 2008年、このエンジン性能は9,500 rpmで194馬力に達し、7,200 rpmで114ポンドフィートのトルクに達しました。
スズキGSX-R 1000エンジン
ディアブロで使用されている別のエンジンは、スズキGSX-Rです。 「はやぶさ」エンジンに関連して、GSX-R 1000は液冷、4ストローク、排気量998ccの直列4気筒エンジンでもあります。その圧縮比は12.5：1で、ホウ素とストロークは2.89インチx 2.32インチです。 「はやぶさ」と同様に、DOHC燃料噴射制御システムが付属しています。エンジンの2008バージョンは12,000 rpmで185馬力で、10,000 rpmで86ポンドフィートのトルクを生成します。
