コンテンツ

• インナータイロッド
• アウタータイロッド
• バッドロッド

タイロッドは、ホイールのステアリングナックルをステアリングラックに結び付けます。 2つのホイールポイントに2つのステアリングホイールリンクがある。

インナータイロッド

インラインボールジョイントが内側のタイロッドを構成します。内側のタイロッドはピボットポイントであり、センターリンクの端に取り付けられています。車両の中央近くにあり、事実上「インナータイロッド」と名付けられています。内側のタイロッドは、ホイールの回転を開始する最初のピボットポイントです。

アウタータイロッド

直角のボールジョイントが外側のタイロッドを構成します。ステアリングナックルは外側のタイロッドに取り付けられています。外側のタイロッドがホイールを回します。これは、ホイールの回転を開始する最後のピボットポイントです。車両の中心から内側のロッドよりも遠くに位置し、事実上「外側のタイロッド」と名付けられています。

バッドロッド

ボールの結合が緩むと、タイロッドに問題が発生します。緩みは摩耗によって引き起こされます。タイロッドを使用したステアリングでは、遊びが多く、コントロールが不十分です。タイロッドの摩耗のもう1つの兆候は、タイヤの異常摩耗です。