インナータイロッドが悪いか、アウターが悪いかをどのように確認できますか?

著者: Robert Simon
作成日: 23 六月 2021
更新日: 1 J 2024
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Daihatsu MIRA GINO  ’’ Tie rod end boot exchange ’’ L700S /D.I.Y. Challenge
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内側と外側のネクタイの接続および自動車の全体的な操縦に対する責任。タイロッドは、取り付けまたは交換時に端にグリースが塗布されます。タイロッドが車のアンダーベリーのジョイントとソケットに収まるときに、グリースがタイロッドを潤滑します。潤滑油が減少し、使用量と燃費が上がると、タイロッドが破損して車がずれてしまう危険性があります。

ステップ1

車を始動します。車を駐車場などの広い空地に置きます。ゆっくりと進み、ホイールを左に回します。 「不器用な」音を聞きます。車を右に回してこのプロセスを繰り返します。車を保ち、ハンドルを左右に回して、同じ音を聞きます。 「カチカチ」という音は、悪いタイロッドのプレミアムインジケーターです。駐車場に車を入れると、制限速度で運転できます。

ステップ2

車を駐車します。車を降ります。車の中で「カチカチ」という音が聞こえたら、今よりはっきりと聞こえるはずです。 「カチカチ」という音は、ボールジョイントの端が正しく接続されていないことを示しています。

あなたの車に人を乗せてください。車に戻って運転してください。車を左右に操縦します。ステアリングの緩みや締め付けに注意してください。ルースステアリングは、内側のタイロッドの故障を明確に示します。 「クランチ」サウンドもこの問題に関連している可能性があります。ただし、ステアリングのゆるみや「カチカチ」という音は、通常、適切な潤滑が不足しているインナータイを示しています。


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