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現在の技術は、通勤ジグソーパズルの重要なピースに変換されています。ペーパーマップは、全地球測位衛星ナビゲーションユニットと携帯電話でのマッピングアプリケーションの進歩により、カセットプレーヤーの道を進んでいます。これらの12ボルトの電源は、より多くのナビゲーション、交通情報、より安全な気象条件、より便利な通信を提供します。
コンセントが不良かどうかを判断する
コンセントで別のアクセサリを試してください。 2番目のアクセサリが収まらない場合、問題は元のものです。両方のアクセサリでコンセントをオンにできない場合は、おそらくコンセントが原因です。この場合は、障害の根本原因までさらにトラブルシューティングを行ってください。
ヒューズを確認する
付属の電源コンセントは、ヒューズブロック内のヒューズによって保護されています。誤用を防ぐためにあります。取扱説明書には、車内のすべてのヒューズのリストと、ヒューズブロックの正確な位置を示す図があります。ヒューズプラーを使用してヒューズを取り外し、金属線を検査します。破損している場合は、同じアンペア数の新しいヒューズと交換します。ヒューズブロックカバーには、使用可能な予備のヒューズが付いている場合があります。交換するものよりも高い評価の交換品を使用しないでください。
配線を確認する
マルチメーターのボルト設定を使用して、コンセントで何が起こっているかを把握します。イグニッションをアクセサリの位置にして、リード線をコンセントに挿入し、コンセントの中央の導体にしっかりと直接接触させます。黒のリード線を使用して、赤のリード線または中心導体に触れずにコンセントの側面に接触させます。メーターが12.0ボルト未満または電流をまったく読み取らない場合は、配線の問題を見つけます。マイナスのバッテリーケーブルを取り外し、アースと接点、ポイントとヒューズブロックの間の導通、およびホットショートまたはアースへの短絡を確認します。配線または短絡の破損を修復します。
コンセントを交換する
ヒューズに問題がなく、配線に断線や短絡がない場合は、コンセント自体を疑っても安全です。マルチメーターもこれを判断するのに役立ちます。コンセントが車の他の部分から電気的に分離されるように、ワイヤーハーネスの電源を抜いてください。コンセントの電気コネクタの赤と黒の線をジャンパーし、電圧をチェックするために行ったようにマルチメーターのリード線をコンセントに挿入しますが、今回はマルチメーターを連続性に設定します。ワイヤ自体はすでにテストされているため、断線がコンセント自体の内側にあることが確認されます。メーターに連続性がない場合は、コンセントを交換してください。
