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• 5.4リットルのガスV-8
• 6.4リッターディーゼルV-8
• 6.8リットルのガスV-10

フォードF-250は、フォードモーターカンパニーのフルサイズピックアップトラックのスーパーデューティラインの一部です。 2010 Ford F-250は、2つのガスと1つのディーゼルエンジンの3つのエンジンで利用できます。これらのトラックを正常に動作させるには、流体サービス機能に従う必要があります。

5.4リットルのガスV-8

2010 Ford F-250は、標準の5.4リットルガスV-8エンジンを搭載しています。このエンジンには、5クォートの5W-20モーターオイルと25.8クォートのクーラントが必要です。自動変速機を搭載したこのモデルには、17.6クォートの液体変速機または11.7クォートの手動変速機が必要です。

6.4リッターディーゼルV-8

ターボディーゼルエンジンを搭載した場合、フォードF-250には15.1クォートのモーターオイルが必要です。華氏32〜122度の範囲の温度には、10W-30のモーターオイルが推奨されます。 122未満のすべての温度では、0W-40および0W-30で十分です。冷却システムには29.6クォートの液体が必要です。オートマチックトランスミッションを装備した場合、フォードF-250には17.6クォートの液体トランスミッション、または11.7クォートの手動トランスミッションが必要です。

6.8リットルのガスV-10

Ford F-250は6.8リットルのV-10エンジンです。このエンジンは、7/4の5W-20モーターオイルと26.8クォートのクーラントを必要とします。マニュアルトランスミッションを装備した場合、11.7パイントの液体トランスミッションまたはオートマチックトランスミッションで17.6クォートが必要です。