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Lexusのスパークプラグの交換は、ほとんどの日曜大工のメカニックが行うことができます。難しくはありませんが、タスクがスムーズに進行するようにいくつかの手順に従う必要があります。正しいツールを手に持つことは必須であり、レクサスのモデルイヤーに合った正しいプラグと正しいトルク設定を持っています。時間をかけて体系的に作業することで、仕事は簡単に達成されます。
仕事を計画する
何よりもまず、仕事を計画する必要があります。これには、適切なサイズのスパークプラグソケット、ラチェットレンチ用のエクステンション、およびエンジンカバーの取り外しと交換用のその他のツールが含まれます。少なくとも、完全なソケットセット、ドライバー、プライヤー、トルクレンチが必要です。仕事が資格のあるレクサスのメカニックであると感じたら。
安全上の注意
車で作業するときは常に安全上の注意事項を守ってください。レクサスの技術者は、プラグを交換するときはバッテリーのマイナス端子を外し、布で包むことをお勧めします。さらに、車は転がらないように平らな面に駐車する必要があります。送信は「公園」と緊急初心者に設定する必要があります
プラグへのアクセス
スパークプラグは下にあります。それらに到達するには、これらの部品のいくつかを削除する必要があります。再組み立ては逆の順序で行われるため、分解プロセスについて心に留めておいてください。友人にビデオカメラで録画するように頼むことができるので、再組み立てのためにビデオを参照できます。
一度に1つのプラグを交換する
すべてのコンポーネントを取り外した後、ヘッドの上部に点火プラグと点火ワイヤーが見えるはずです。イグニッションワイヤーを取り外し、スパークプラグを1つずつ交換します。そうすれば、ワイヤーはごちゃごちゃになりません。ワイヤを取り外すときは、ワイヤを直接引っ張らないでください。内部導体が破損するためです。むしろ、点火プラグに取り付けられたゴム製ブーツのセーター。特別なプライヤーを使用してブーツをつかむことができますが、ワイヤーはつかめません。
正しいトルク
新しい点火プラグに正しいトルクをかける必要があります。トルクは、プラグを締める程度を示します。これはレクサスですので、お近くのレクサスディーラーに連絡して、お使いの車の正しいトルク設定を確認してください。トルクレンチを使用してプラグを締めます。スパークプラグを締めすぎると、ヘッドのネジ山が剥がれるため、絶対に推測しないでください。これが発生した場合、ヘッドを取り外す必要があり、機械は剥がされたスレッドに修復されます。
