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• 4BD1T
• 4BD2TC
• エンジン寸法

いすuzuはディーゼルエンジンとトラックで有名です。車両は、小さな排気量でパワーと耐久性を提供するように設計されています。いすuzuの小排気量により、ディーゼルエンジンは多くの競合他社よりも燃費が良くなります。

4BD1T

オリジナルの3.9リットルのいすuzuディーゼルは4BD1Tとしても知られていました。 1985年から1992年に製造されました。ターボチャージ4気筒ディーゼルエンジンは、120〜128馬力のピークパフォーマンスと250フィートポンドのピークトルクを有していました。エンジンのレッドラインは3,500 rpmでした。

4BD2TC

4BD2TCディーゼルは、1992年から1998年までいすuzuによって生産されました。ディーゼルエンジンはインタークーラーを使用し、最高出力は135馬力でした。

エンジン寸法

両方のディーゼルエンジンには4つのシリンダーがあり、ボア/ストロークは4.0〜4.6インチでした。エンジンの圧縮比は16.5対1で、ターボチャージャー付きの吸引力がありました。エンジンの重量は750ポンドで、排気量は238立方インチでした。