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• TCM
• 過酷なシフト
• 伝送範囲スイッチ

Infiniti G35は2003年に導入されました。これは、クーペとセダンのモデルで利用可能な中型の高級クーペでした。 Edmunds.comは、G35がインフィニティのユニークなスタイリング、インテリアルーム、スポーティなパフォーマンスを通じて高級市場のシェアを取り戻すのに役立ったと報告しています。

TCM

インフィニティテクニカルサービスニュースレターは、G35sトランスミッションの問題の1つがトランスミッションコントロールモジュールであると報告しています。 TCMは、パワートレイン制御モジュールとともに、コンピューターセンサーを使用して伝送を制御します。点灯した軽いチェックエンジンは、TCMの故障を示している場合があります。

過酷なシフト

テクニカルサービス速報では、G35オートマチックトランスミッションの問題が厳しいシフトであることを示しています。これは、診断障害コード「P1710」および「P1716」によって示されます。過酷なシフトの最も一般的な原因は、低伝達液です。流体の伝達を伝達できない場合は、漏れを伝達する必要があります。

伝送範囲スイッチ

テクニカルサービス速報では、G35での一般的な手動送信診断コードは「P1702」であると報告しています。これは、伝送範囲回路を表します。トランスミッションレンジスイッチは、ドライバーが選択するギアをTCMに伝えます。ギアの選択がトランスミッションアクションに対応していない場合、障害はトランスミッションレンジスイッチである可能性があります。