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揺れ制御装置は、他の車両の一端に取り付けられた減衰装置です。制御されていない、トレーラーの左右の動きを減らすように設計されています。揺れは、牽引力ではなく、運動量によって引き起こされる牽引パッケージの制御されない旋回です。このような勢いは、コーナリングするときに一般的です。高く、平らな、帆のような側面の輪郭のため、それらは通過するトラックの影響を受ける可能性が最も高い。
ステップ1
レッカー車とトレーラーを水平面に駐車します。トレーラーを接続したまま、牽引パッケージにロックしたままにします。
ステップ2
バルーンコントロールセンターの位置は、シャフトとシャフトの組み合わせです。トウバーの長さは通常調整可能です。内側の円にはいくつかの穴がありますが、そのうちの1つだけがバーの固定ピンで占められています。揺れ制御ボールのシャフトを空の組み合わせに通し、ソケットセットを使用して、付属のロックワッシャーとナットを締めて固定します。
ステップ3
固定マーカーを使用して、トレーの舌にマークを刻みます。これは、スウェーコントロールの指示に従って、巻き尺を使用してカプラーの後方を測定します。通常の距離は20〜24インチです。揺れ制御ボールが取り付けられているタワーの側面に対応する舌の側面にマークを付けます。マークに固定されたスウェイコントロールボールとパーマネントマーカーを提供して、穴を開けます。
ステップ4
オーブンマークで舌レールに穴を開けます。ナットとボルトとワッシャーの組み合わせに対応する適切なドリルビットは、取り付け手順で指定されます。通常、3/8インチのビットで十分です。ソケットセットを使用して、付属の留め具でプレートに取り付けられたスウェイコントロールボールを固定します。
ステップ5
ボックスの両側に潤滑グリースを塗布し、レシーバーをバーの下部に配置して、噛み合うまで下に押します。ドキュメントの指示に従って、それらを所定の位置にロックします。通常、2本の割りピンが用意されています。
製造元の指示に従って、スウェイバーを調整します。これは、外部のロックリングまたはオンオフハンドルを手で締め、トレーラーがまだある状態でトウを短い距離まで駆動し、次にリングまたはハンドルを締め直すことによって行われます。
警告
- Drawtiteの専門家（REF 1）によると、「濡れた、ここ、雪に覆われた道路、ゆるい砂利などの滑りやすい状態でけん引するときは、ユニットからすべての張力がなくなるまでハンドルを反時計回りにオン/オフします。そうしないと」
必要なアイテム
- 揺れ制御キット
- ソケットセット
- 巻尺
- 永久マーカーペン
- ビット付き電動ドリル
- 潤滑グリース（オプション）
