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• 上死点
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• バルブシールを取り外します
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ステップ7
• バルブシールを取り付ける
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ステップ7
• ステップ8
• ステップ9
• ステップ10
• 手順11
• 必要なアイテム

350エンジンのバルブシールは、長年の使用後も壊れにくい場合があります。シールが悪いと、オイルが消費され、テールパイプでエンジンの煙が発生します。エンジンにサービスを提供し、1つ以上のバルブシールを自分で交換できます。ただし、開始する前に、ジョブを実行して手順を理解するために必要なすべてのツールがあることを確認してください。

上死点

ステップ1

レンチを使用して黒いマイナスのバッテリーケーブルを外します。ケーブル端子のケーブルをポストに緩め、ケーブルをバッテリーポストから持ち上げます。

ステップ2

車両が自動の場合はトランスミッションを「パーク」に、手動の場合は「ニュートラル」に設定し、パーキングブレーキをかけます。

ステップ3

そのシリンダーに接続されているスパークプラグワイヤーに従ってディストリビューターキャップをたどり、ワイヤーターミナルのすぐ下にあるディストリビューター本体に液体補正をマークします。

ステップ4

同じスパークプラグワイヤをスパークプラグから外します。ワイヤーブーツを手でつかみ、点火プラグの側面から外します。

ステップ5

スパークプラグソケット、ラチェット、ラチェットエクステンションを使用して、スパークプラグを取り外します。ラチェット延長部をスパークプラグソケットとラチェットに接続します。スパークプラグにプラグソケットを挿入し、ラチェットを反時計回りに回転させてプラグを外します。

ステップ6

プラスドライバー。次に、手でキャップをディストリビューターから持ち上げます。

ローターがマークの方向を指すまで、クランクシャフトプーリーのセンターボルトに取り付けられたラチェットとソケットでクランクシャフトを回転させます。これで、バルブが自分の位置、つまりTDCの位置にあり、シリンダーバルブが閉じた位置になっています。モデルに燃料噴射システムが装備されている場合は、TDCに相談してください。

バルブシールを取り外します

ステップ1

ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットを使用して、バルブカバーを取り外します。ソケットとラチェットをラチェットエクステンションに取り付けます。次に、バルブカバーの取り付けボルトの1つにソケットを置き、ラチェットを反時計回りに回してボルトを取り外します。次に、残りの取り付けボルトに進みます。

ステップ2

修理が必要なバルブからラチェットとソケットを使用してロッカーアームを取り外します。ソケットをラチェットに取り付け、ナットを取り付けているロッカーアームの上にソケットを置き、ラチェットを反時計回りに回します。次に、ロッカーアームを取り付けスタッドから取り外します。

ステップ3

適切なサイズのドライバーを使用して、燃焼室をロープで完全に満たすまで、ナイロンロープの長い部分をスパークプラグを通してシリンダーに挿入します。あなたがそれを引き出すことができるように、エンジンから十分にぶら下がっていることを確認してください。シールを取り付けるときに、ロープがバルブが燃焼室に落ちるのを防ぎます。

ステップ4

ツールやエンジン部品がエンジンブロックに落ちないように、修理するバルブの周りに布を敷きます。

ステップ5

スプリングコンプレッサーバルブを使用してスプリングバルブを圧縮します。

ステップ6

小さなニードルノーズプライヤーを使用して、2つの小さなステムステムキーパーを取り外します。

ステップ7

スプリングコンプレッサーを解除し、スプリングリテーナ、シールド、バルブスプリングを取り外します。

ニードルノーズプライヤーを使用して、バルブステムからバルブシールをスライドさせます。

バルブシールを取り付ける

ステップ1

新しいエンジンオイルを自分の人差し指でバルブステムに薄く塗り、手でバルブステムにバルブシールを取り付けます。

ステップ2

バルブスプリングを取り付け、次にシールドをスプリングに取り付け、最後にスプリングリテーナーを取り付けます。

ステップ3

スプリングコンプレッサーバルブを使用して、バルブスプリングを慎重に圧縮します。コンプレッサーメーカーの指示に従ってください。

ステップ4

2つのバルブステムキーパーの内側に少しの潤滑油を塗ります。潤滑油は春にあなたを保持します。

ステップ5

2つのバルブステムを、バルブスプリングの溝があるバルブステムに配置します。

ステップ6

エンジンの上部からぼろきれを取り外します。

ステップ7

ナイロンロープをシリンダーから引き出します。

ステップ8

ロッカーアームを取り付けスタッドに取り付けます。次に、ラチェットとソケットを使用して取り付けと締め付けを開始します。

ステップ9

上記の手順に従って、必要に応じて次のバルブを整備します。次に、バルブカバーを所定の位置に配置し、手でボルトを始動します。ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットを使用して、取り付けボルトを締めます。

ステップ10

プラスドライバーを使用して、ディストリビューターキャップを取り付けます。

手順11

スパークプラグソケット、ラチェット、ラチェットエクステンションを使用して、スパークプラグをシリンダーにねじ込みます。次に、スパークプラグワイヤを所定の位置に取り付けます。

レンチを使用して、黒いマイナスのバッテリーケーブルを接続します。

必要なアイテム

• レンチ
• 流体補正
• スパークプラグソケット
• ラチェットおよびラチェットエクステンション
• プラスドライバー
• ナイロンロープ
• ねじ回し
• ぼろきれ
• スプリングコンプレッサーバルブ
• 小さいラジオペンチ
• 新しいエンジンオイル
• 組立潤滑油