![ホイールベアリングに関する基礎知識とベアリングの圧入方法について](https://i.ytimg.com/vi/IRvN4HSfN6o/hqdefault.jpg)
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マツダ3の前輪ベアリングは、ハブと統合された密閉システムの一部です。これは、ホイールベアリングを交換または修理できることを意味します。ハブアセンブリを交換することによってのみ交換できます。ローリングを開始する場合、またはローリングを開始する必要がある場合は、ハブとベアリングアセンブリを交換する必要があります。ただし、最初に、古いアセンブリを削除する必要があります。これは、コーナーごとに約30分かかります。
ステップ1
マツダ3を水平面に駐車します。ジャックの前面を持ち上げて、一対のジャックスタンドに置きます。ホイールの前部を外し、エリアの外に移動します。
ステップ2
3/8インチのラチェットとソケットを使用して、フロントブレーキキャリパーをステアリングナックルから外します。キャリパーをローターのローターから持ち上げ、メカニクスワイヤーを使用してキャリパーを正面から吊り下げます。この過程でラインがねじれたりねじれたりしていないこと、キャリパーがラインから垂れ下がっていないことを確認します。
ステップ3
両手でブレーキローターをホイールハブからスライドさせて外します。 3/8インチのラチェットとソケットを使用して、ステアリングナックルのタイロッド側のボルトを外します。上部および下部ボールジョイントナットをステアリングナックルから外し、車両からステアリングナックルを取り外します。
ステアリングナックルをプレスにセットし、プレスでハブボルトを取り外します。ハブをステアリングナックルから取り外します。
必要なアイテム
- ジャック
- ジャックスタンド
- タイヤアイロン
- 3/8インチラチェットおよびソケットセット
- 力学ワイヤー
- オープンエンドレンチセット
- プレス