![シリンジブリーディングマスターシリンダー](https://i.ytimg.com/vi/dMB4l-Q4zsA/hqdefault.jpg)
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1995年に導入された、クライスラー、ダッジ、プリマス。この元気いっぱいのコンパクトは、クーペとセダンの両方の形式で利用可能になりました。 2005年は生産の最後の年を表していますが、ネオンは、パフォーマンスを最大化するためにしわをカスタマイズすることを楽しむセットチューナーのお気に入りです。 11年間のモデル実行中に提供されたエンジンは1つだけで、2.0L I4モーターでした。これは、いくつかの異なる方法でより強力にできます。
ネオンダッジのパフォーマンスパーツ
ステップ1
高流量エアフィルターを取り付けます。ストックペーパーエアフィルターは作業を完了しますが、エアフローを多少制限しません。パフォーマンスを向上させるために、綿ろ過技術を採用した高流量エアフィルターを選択できます。これにより、より多くの空気が妨げられることなくエンジンを流れることができます。つまり、エンジンが効率的に作動し、より多くの出力を生成します。
ステップ2
パワープログラマをダッシュ下診断ポートに接続して、エンジンへの空気と燃料の流れを監視できるようにします。これにより、少しずつ小さくなりますが、馬力を上げるのに十分ではなく、Dodge Neonが権威を持って動くのに十分な力になります。
ステップ3
冷気取り入れ口のボルト。より冷たく、空気の密度が高いほど、ダッジネオンの動作が速くなります。残念ながら、工場出荷時にインストールされている設定では、エアフローが制限されています。冷気を取り入れると、空気の抵抗が減り、気流が増えます。トレードオフは、エンジンノイズの増加です。
ステップ4
工場を排気システムに交換します。エキゾーストシステムの一部をエキゾーストシステムへの触媒コンバーターに交換できます。 T-304スチールは、ダッジネオンの最後の排気システムになる可能性があります。
ヘッダーをインストールします。ダッジネオンインテークマニホールドは、4つのシリンダーすべてに混合気を供給するエンジンの一部です。ボルトオンヘッダーは、各シリンダーからの排気ガスを1本のパイプに集め、背圧を低減します。馬力とトルクの増加量を絞り出します。
先端
- 最初にパフォーマンスエアフィルターを取り付けて、お金を節約してください。この手順を実行するだけで、十分なパフォーマンスの向上を達成できます。ダッジネオンのアフターマーケットパーツ、モデルダッジ、ダッジネオンのサブモデルをここで購入できます。
必要なアイテム
- 高性能エアフィルター
- パワープログラマー
- 冷気取り入れ口
- 猫の背部排気システム
- ヘッダ