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油圧シリンダーは、油圧油の圧力から直線的な力と動きを生成します。ほとんどの油圧シリンダーは、油圧がシリンダーのピストンまたはロッドの端部または引き込み力に加えられるように複動します。油圧シリンダーは、高い線形力が必要な多くの機械的用途で使用されます。比較的小さな油圧モーターでは、大きなシリンダーが数十を生成する可能性があります
油圧シリンダー部品
油圧シリンダーは、滑らかなボアの円形管状シリンダー、複数のポリマーシールを備えた自由に動くピストン、高度に研磨された円形ピストンロッド、およびシリンダーを出るスライドロッドへのいくつかの密着シールとともにロッドサポートベアリングで構成されます。シリンダーの上部はピストンロッドの端です。シリンダーの各端には、油圧管がシリンダー制御バルブに接続されているねじまたは圧縮継手があります。
シリンダー操作
コントロールバルブが高圧下で油圧シリンダーに移動した場合-通常500ポンド。数千ポンドまで。以下は、シリンダー内のオイルシンクの役割のレビューです。シリンダーの下のシリンダーはシリンダーに流れることができます。ハンドルを引き込み位置に押すと、加圧されたオイルがシリンダーのシリンダーに送られ、シリンダーが引き込まれ、ピストンの上部にあるオイルが押し出されてリザーバーに戻ります。
システムの説明
建設作業の掘削に使用される油圧ショベルなど、幅広い作業力を実現するために油圧シリンダーを使用する一般的なシステムは、エンジン駆動の油圧ポンプ、オイルリザーバー、冷却フィルター、オペレーター制御、配管、および油圧シリンダー。
油圧ゲイン
これにより、比例して低速ではあるが、モーターによって加えられる力よりもはるかに高いシリンダーの出力が得られます。油圧ジャッキ、ラム、プレスの場合、これはまさに油圧シリンダーを使用する目的です。
一般的なアプリケーション
油圧シリンダーは、あらゆるタイプの掘削機、ブルドーザー、バックback、クレーン、グレーダーで使用されます。建物では、油圧エレベーターは大型の複合伸縮シリンダーを使用します。大型のゴミ収集機は、機械式ラムに油圧シリンダーを使用してゴミを圧縮します。自動車および輸送業界では、ドラム用の油圧ブレーキとディスクブレーキ用のキャリパーは油圧シリンダーで構成されています。産業では、フォークリフトとジャッキが広く使用されています。
国内出願
ログスプリッターは、油圧シリンダーラムを使用して、winterを振り回すことなく背中を捻withoutすることなく、冬のcordのコードを分割します。
