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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

それを行う前に、コンポーネントを交換することでそれを取り除くことができます。これらのコンポーネントの1つであるオイルディップスティックチューブは、簡単に損傷するもので、交換が困難であることがわかります。この除去プロセスでは見落とされがちですが、オイルディップスティックチューブを取り外すのに数分しかかかりません。簡単な方法で、チューブを損傷せずに取り外します。

ステップ1

オイルディップスティックをチューブから引き出します。

ステップ2

チューブの側面に手を滑らせます一部のモデルにはありません。ソケットまたは六角ドライバー付属のソケットを使用して、ブラケットからボルトまたは六角ネジを取り外し、上にスライドさせてチューブから外します。

ステップ3

ソケットレンチを使用して、ベースからチューブを緩めて取り外します。ルーズマウントをマイナスドライバーでこじ開けます。ベースマウントブラケットを上にスライドさせてチューブから外します。

ステップ4

ベースのディップスティックチューブをつかみ、チューブを前後にひねって吸引グリップを破り、ブロックに「接着」している可能性のある堆積物を取り除きます。チューブを手で回したり引っ張ったりできない場合は、エイムグリッププライヤーを使用してください。

ステップ5

チューブを取り外したときにエンジンに破片が落ちないように、きれいな布でチューブの底の周りの堆積物や汚れを拭き取ります。

チューブゲージをエンジンブロックから引き出します。 Oリングをチューブの所定の位置に保持しながら、チューブを取り外してエンジンに落ちないようにします。

先端

• ターゲットグリップを使用して取り外す前に、チューブにウッドダボを挿入します。これにより、グリップの力でチューブを挟まないようにします。 Oリングを再利用しないでください。新しいものと交換してください。

警告

• 高温のエンジンで作業しないでください。オイルはエンジンの運転中に高温になり、皮膚に跳ねたり滴り落ちると重度の火傷を負います。

必要なアイテム

• ソケットセット
• 六角ドライバーソケット（必要な場合）
• ソケットレンチ
• マイナスドライバー
• バイスグリップのベンド（必要な場合）
• ぼろきれ
• ウッドダボ（必要な場合）