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モーター送風機の抵抗器は、車両の風に空気を移動させるために必要な電流を伝達する役割を果たします。ブロワーモーターの抵抗器は摩耗する可能性があります。これが発生すると、ブロワーモーターは動作しなくなります。モーター送風機の抵抗が悪くなったときに現れるいくつかの症状があります。これらの症状を認識して抵抗器を交換すると、車内の気流が適切なレベルに戻ります。
断続的な操作
エンジンが故障し始めると、モーターは断続的に作動します。これは、エンジンを蹴らない送風機が特定のレベルの電流を生成しているため、しばしば現れます。電流が大きくなると、不良になっている抵抗接点間のジャンプが発生し、ブロワーモーターが作動する可能性があります。モーターの巡航速度と現在のモーターが再び低下すると、ブロワーモーターは再び路上で動作しなくなる可能性があります。
低い設定なし
モーターブロワーの設定を低くすると、作動に必要な電流が少なくなります。ただし、モーターブロワーの抵抗が故障すると、コネクタ間に大きなギャップが生じます。このギャップは、電流が通過するには大きすぎる可能性があります。これが発生すると、ブロワーモーターの電力が機能しなくなります。モーターブロワーの上部設定はまだ動作可能です。
空気の動きが少ない
エアフローの減少とは、ブロワーモーターが風を介して空気を移動しようとしているが、抵抗器が大きな圧力で空気を移動するのに十分な電力を供給していない場合です。ブロワーモーターの抵抗器には電力が供給されていますが、全力では供給されていません。モーターブロワーの速度で空気の動きが減少する可能性があります。まだ機能している抵抗の量によっては、気流の低下が断続的に発生する可能性があります。