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• エンジン設計
• 演奏
• 寸法と設備

1973年のヤマハCT3は、CT / DT 175シリーズの一部でした。ヤマハは1969年から1971年までCT1、1972年にCT2、1973年にCT3を生産しました。1974年にヤマハはモデル名をDTに変更しましたが、バイクは比較的変わっていません。

エンジン設計

ヤマハCT3は、単気筒の2ストロークエンジン設計を使用しました。ドライブトレインはチェーン駆動システムを使用し、トランスミッションは5速でした。冷却システムは空冷設計を使用し、燃料制御システムは膜で作動しました。 1974年のDTモデルは、変更されたクランクケースを除き、比較的同じままでした。

演奏

総ピストン変位は171 cc、10.4立方インチの金で測定されました。 CT3の最大出力は6,350 rpmで14 hpで、バイクの最高速度は75 mphでした。ピストンの圧縮比は6.8対1で、ストロークごとのボアが2.6 x 2インチでした。

寸法と設備

タンクの総燃料容量は1.85ガロンで、縁石重量（すべての液体と満タンの燃料タンクを含む）は236ポンドでした。フロントタイヤのサイズは2.75-21で、リアタイヤの寸法は3.5-18でした。フロントブレーキとリアブレーキ