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排気ガスからの過剰な熱は、オートバイの光沢のあるクロム排気管を急速に変色させ、青に変える可能性があります。ブルーイングは、モーターサイクルの新旧のよくある問題です。クロムの色を除去する製品は数多くありますが、過熱の原因を見つけなければ、青色が戻ります。
ブルーイングを停止または隠蔽する方法
ステップ1
エンジンが調整されていることを確認してください。自動車のエンジンと同様に、オートバイのエンジンにも調整が必要です。混合気またはタイミングが適切でない場合、未燃ガスが排気管内で発火し、青みが発生する可能性があります。
ステップ2
空気漏れは、過度の発熱を引き起こす可能性があります。空気が入り込む可能性のあるマニホールド、マフラー、排気管に損傷がないか確認してください。また、接続がしっかりしており、損傷や漏れがないことを確認します。排気バルブが密閉されていないと、突然ブルーイングが発生する場合があります。
ステップ3
新しいオートバイのエンジンは慣らし期間を通過します。最初の数百マイルについては、パイプで見ることができます。クロムから変色を除去するために特別に設計されたつや出し剤で青みを取り除きます。ブルーイングが戻った場合は、認可されたオートバイ整備士にエンジンと排気システムを点検してもらう必要があります。
ステップ4
DYNO-KOTE™またはBlue Shieldは、パイプを強烈な熱とブルーイングから保護できます。 woodストーブ、エンジン、バーベキュー用に設計された耐熱塗料も別のオプションですが、調整が不十分な高性能エンジンの出力は1,000度を超えることがあります。
ブルーイングを防ぐ方法ではありませんが、多くのオートバイ所有者は単に問題をカバーすることを選択します。排気シールドと熱シールドにはさまざまな形状とサイズがあり、オートバイに追加したり、排気システムを保護したりするために使用できます。それでもエンジンと排気システムをチェックする必要がありますが、それらは正常に動作しています。
先端
- 過度のアイドリングゴールドの回転を避けます。スロットルが大きく開いて発生する高温は、青みを引き起こす可能性があります。
必要なアイテム
- セラミックベースの液体塗料
- ポーランドクローム
- 排気シールド
