![ブレーキ がクルマで一番重要なパーツなので、勉強のために切ってみました。](https://i.ytimg.com/vi/-SAKwQudfsY/hqdefault.jpg)
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ほぼすべての車にパワーアシストブレーキが装備されています。パワーアシストシステムは、エンジンの吸気マニフォールドで生成された真空により駆動される独創的なブースターを使用します。安全のために、システムはエンジンが停止した場合でも1つまたは2つのブレーキアプリケーションで動作する必要があります。したがって、これらの条件下でブースターの真空を維持するために小さなチェックバルブが組み込まれます。ブースターが正常に動作していないように見える場合は、逆止弁をテストして、問題の原因として排除することができます。
ステップ1
車両を駐車し、ボンネットを開きます。真空ブースターを見つけます。これは、ブレーキペダルでエンジンルームの背面に取り付けられるドーム型のアセンブリです。エンジンの吸気マニフォールドから真空ブースターに通じる真空ホースを見つけます。
ステップ2
吸引ホースをインテークマニホールド接続部までトレースします。ペンチまたはドライバーを使用してホースクランプまたはクリップを外します。
ステップ3
ホースに空気を吹き込みます。汚れたエンジンを少し食べても構わないなら、口を使ってください。または、アスピレーターの電球をホースにかぶせて絞ります。ピンチでは、七面鳥のバスターが素晴らしい吸引器になります。逆止弁が正常に機能している場合、ホースに空気を吹き込まないようにする必要があります。
ホースから空気を吸い取ります。ラインが詰まっておらず、チェックバルブが適切に機能している場合、ホースから簡単に空気を吸い取ることができます。
必要なアイテム
- ドライバー
- ペンチ
- 吸引器の球根、金七面鳥のバスター