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MerCruiserエンジンの駆動ベルトは、パワーステアリングポンプ、オルタネーター、海水ポンププーリー、循環ポンプなど、エンジンの前面にあるすべてのコンポーネントを実行します。ベルトは、滑りやびびりがないように初期状態でなければなりません。塩、油、および一般的な風化は、ベルトの完全性を破壊し、破損や艶出しにつながります。取り付けた後は、ボディに張力をかける必要があります。そのため、コンポーネントベアリングに伸びたり、折れたり、滑りたり、ストレスをかけたりすることなく、プーリーを駆動できます。
ステップ1
エンジンカバーのカウルスナップの留め金を外し、完全なリクライニング位置に傾けます。エンジンカバーをデッキに固定する底部フランジボルトがある場合は、適切なソケットを使用してそれらを取り外し、エンジンカバーを取り外して横に置きます。イグニッションキーを「オフ」の位置に回して取り外します。ガスタンクからエンジンへの燃料供給ラインをオフにします。マイナスバッテリーケーブルをソケットで外します。
ステップ2
ソケットまたはドライバーを使用して、上部エンジンのボルトまたはネジを取り外します。ほとんどの場合、これはエンジンの上部を保護する装飾的なプラスチックカバーです。プレナムカバーを脇に置きます。アイドラープーリーの位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。一部のMerCruiserには、デュアルアイドラープーリーがあります。 5/8インチのロックナットと5/16の調整スタッドが必要です。二重配置の上部アイドラープーリーである必要があります。
ステップ3
蛇行ベルトの内面をきれいな布で拭き、ひび割れやほつれた繊維がないか調べます。ひどく摩耗したりガラス張りになっている場合は、交換することをお勧めします。エンドレンチで5/8インチのロックナットを緩めます。
ステップ4
5/16調整スタッドをエンドレンチで緩めて、ベルトを緩めます。ベルトを交換する必要がある場合は、他のプーリーの周りのベルトの向きを書き留めるか、それらの位置について修理マニュアルを参照してください。新しいベルトをプーリーの周りに置き、滑らせます。
ステップ5
ベルトが締まり始めるまで5/16調整スタッドを回します。ベルトのたわみを測定します。親指をベルトに軽く押し付け、定規で動きを測定します。 1/4インチ、6 mmの金のたわみしかありません。
ステップ6
ベルトテンショナーゲージでより正確な測定値を取得します。ゲージフックをベルトの長い部分の中央に置き、ツールを引き戻します。ゲージ針は、スケールで動きを測定します。繰り返しますが、1/4インチまたは6 mmを超えることはできません。 5/16アジャストスタッドをエンドレンチで押さえながら、5/8インチのロックナットを別のエンドレンチで締めます。
エンジンをカバーするプレナムを交換し、ソケットまたはドライバーでボルトまたはネジを締め直します。エンジンにメインエンジンカバーを取り付けて留め金を締め直すか、ソケットとレンチでデッキボルトを固定します。マイナスバッテリーケーブルをソケットに再接続します。イグニッションキーを交換し、メイン燃料供給バルブをオンにします。
必要なアイテム
- MerCruiserオーナーズマニュアル
- ソケットセット
- ラチェットレンチ
- ドライバー
- ぼろ
- エンドレンチ
- 定規
- ベルトテンショナーゲージ
