![オイルドレンボルトの締め付けトルクの話し≪ダイハツ車オーナー必見!≫](https://i.ytimg.com/vi/6Qw5mfDVC9o/hqdefault.jpg)
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エンジンには、オイルパンボルトを締めるのに必要なトルクの量についてさまざまな仕様があります。オイルパンボルトに使用する正しいトルクについては、メーカーの推奨事項を常に参照してください。一部のエンジンは、すべてのオイルパンボルトに同じトルクをかけます。他のものは、前部ボルトとは異なるように後部ボルトを締める必要があるかもしれません。トルクの仕様がどうであれ、オイルパンボルトを締める特定の順序があります。
準備
軽いヘッドオイルをボルトヘッドの下側とオイルパンボルトのネジ山に塗ります。ボルトにオイルやその他の高性能潤滑剤を使用しないでください。オイルパンガスケットを取り付け、オイルパンを所定の位置にセットします。鍋の内側は清潔で、金属の削りくずや破片がないようにする必要があります。オイルパンボルトを挿入し、パンをエンジンの底部にぴったりとはまるように指で締めます。
締め付けパターン
最初にオイルパンのボルトパンの角を締めます。トルクレンチを使用して、ボルトを推奨トルクの半分まで締めます。次に、中心に向かって動くコーナーボルトの間にあるボルトを締めます。メーカーの仕様を確認してください。一部のメーカーは前面から背面への作業を推奨していますが、その情報はトルク仕様に含まれます。ボルトのトルクが半分になるまで締め付け続けます。
最終トルク
前と同じパターンを繰り返し、すべてのオイルパンボルトを最大トルクで締めます。エンジンオイルパンボルトのトルク範囲は、7フィートポンドから22 ft-lb以上で、パンやボルトが重い大型エンジン向けです。ボルトに行ってオイルを充填したら、通常の動作温度でエンジンを作動させる必要があります。エンジンを停止し、オイルパンボルトを最大トルクに再調整します。