コンテンツ
- スターターモーターの問題
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- エンジンのミスファイア
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- エンジンの過熱
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- 先端
- 警告
- 必要なアイテム
カワサキは2003年に2003年のPrairie Utility 360を初めてリリースしました。同社の最小の4輪駆動ATVであるこの車両は、1,100ポンドまでのオッズとコストに対処するように設計されています。各モデルには、362 ccの空冷エンジンが搭載されています。カワサキは、オーナーズマニュアルにトラブルシューティングといくつかの軽微な修理を提供しています。
スターターモーターの問題
ステップ1
スターターモーターが回転しない場合は、エンジン停止を「オン」にしてください。
ステップ2
電動スターターを使用して、エンジンの回転を聞きます。ゆっくり裏返した場合、バッテリーに問題がある可能性があります。
ステップ3
すべてのバッテリー接続を確認し、接続が緩んでいる場合はレンチで締めます。
ステップ4
バッテリーを12ボルトに充電します。
ステップ5
バッテリーが損傷している場合は交換してください。
スターターをもう一度試してください。検査のための川崎ディーラー。
エンジンのミスファイア
ステップ1
燃料タンクを確認してください。十分な量の燃料がある場合は、次の手順に進みます。燃料レベルが不十分な場合は、無鉛ガソリンを補充し、エンジンを再始動します。
ステップ2
ガソリンの状態を点検します。水っぽい、または粘着性があるように見える場合は、燃料が汚染されているか、古くなっている可能性があります。燃料タンクを空にし、新しいガソリンを補充して、エンジンを再始動します。
ステップ3
スパークプラグのすべての接続を確認します。スパークプラグワイヤを外した場合は、スパークプラグレンチで接続して締めます。
ステップ4
スパークプラグの状態を点検します。損傷または変色が見られる場合は、川崎が推奨するNGK DPR8EA-9プラグと交換してください。
ステップ5
エンジンオイルをチェックし、適切なレベルであることを確認します。そうでない場合は、SAE 10W40粘度オイルを補充します。
エンジンを再起動します。 Prairie 360sエンジンが起動しない場合は、クワッドを修理に出してください。
エンジンの過熱
ステップ1
エンジンが冷めるまで待ちます。時々、タンクとラジエーターのクーラントレベルを確認してください。レベルが不十分な場合は、クーラントを補充します。ラジエーターの周囲に漏れがある場合、このシステムの修理のためにクワッドを取ります。
ステップ2
適切なスパークプラグが取り付けられていることを確認してください。カワサキは、NGK DPR8EA-9スパークプラグのみを推奨しています。
ステップ3
冷却ファンを検査し、適切に回転していることを確認します。そうでない場合は、修理のために四輪車を店に持って行きます。
ステップ4
必要に応じて、エンジンオイルを確認して補充します。
エンジンを再起動します。それでも過熱する場合は、ディーラーに修理を依頼してください。
先端
- カワサキは、複雑な修理や機械的な故障のために、オーナーがプレーリー360を認定ディーラーに持ち込むことを推奨しています。
警告
- ガソリンを取り扱って燃料システムを点検するときは、タバコを吸ったり、裸火の近くで作業したりしないでください。
- バッテリーを取り扱うときは、常に手袋とゴーグルを着用してください。
- ラジエーターを点検する前にエンジンを完全に冷却して、蒸気による火傷を避けてください。
必要なアイテム
- ガソリン（無鉛）
- SAE 10W40エンジンオイル
- 標準レンチ
- 12ボルト、14アンペア時のバッテリー
- スパークプラグレンチ
- NGK DPR8EA-9スパークプラグ
