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「ATV Rider」2009の記事によると、「1998年に600ccマシンとしてGrizzlyが導入されたとき、当時の排気量戦争の直後にトップが吹き飛ばされました。」 2002年にヤマハグリズリー660に置き換えられました。これは、定評のある全地形型車両（ATV）ヤマハラプター660Rから派生したさらに大きなエンジンです。 Grizzlys 660立方センチメートル（cc）、4ストローク、水冷式シングルオーバーヘッドカムシャフトですが、所有者に深刻な問題を引き起こします。ただし、Grizzlyディーラーに電話する前に、ガレージでいくつかのトリックを試してみると、多くの時間とお金を節約できます。
ステップ1
燃料レベルを確認してください。多機能ディスプレイの上部にある燃料計インジケータを見つけます。正常に動作しない場合は、燃料タンクを開き、ヤマハ660グリズリーを左右に押します。
ステップ2
燃料が水や錆で汚染されていないことを確認してください。 Grizzly 660を長時間運転していない場合は、タンクを完全に空にし、燃料タンククリーナーで満たします。
ステップ3
燃料ホースに亀裂や漏れがないか確認してください。ホースは柔らかく、曲げやすいものでなければなりません。摩耗の兆候が見られる人は交換してください。
ステップ4
圧縮を確認してください。スパークプラグの穴に圧縮テストをねじ込み、電動スターターボタンを押します。圧縮が存在しない場合は、ヤマハ販売店にお問い合わせください。
ステップ5
濡れたまたは汚れた電極を乾いた布で拭きます。
ステップ6
スパークプラグのギャップを修正します。ワイヤの厚さゲージでギャップを測定します。必要に応じて、ドライバーを使用して0.8mmに調整するか、点火プラグを交換します。ヤマハ指定のスパークプラグのみを使用してください。
Yamaha 660 Grizzlysバッテリーを確認してください。電動スターターを操作します。 Grizzlyがすぐに起動する場合、そのバッテリーは良好な状態です。エンジンの回転が遅い場合は、バッテリーのリード線の接続を確認してください。バッテリーの交換が必要になる場合があります。それでもエンジンが起動しない場合、Grizzlyは修理ができません。
警告
- 燃料システムの確認中は絶対に喫煙しないでください。燃料は簡単に発火し、重傷や物的損害を引き起こす可能性があります。
- 高温のエンジンは絶対に修理しないでください。
- 必要なツールがない場合は、ATVを修理しないでください。
- 電気部品は、ショックを引き起こしたり、発火したりする可能性があります。
- バッテリーを交換するときは手袋を着用してください。バッテリーから酸が漏れることがあります。
必要なアイテム
- 手袋
- 燃料タンククリーナー
- 圧縮試験
- 乾いた布
- 線厚計
- ねじ回し
- スパークプラグ（オプション）
- スパークプラグレンチ
- ラチェット
