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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ヒント

半自動変速機またはデュアルクラッチ変速機は、2つの内部クラッチを使用して自動モードまたは手動モードで車両を運転する変速機です。クラッチは内部にあるため、シフト中にクラッチを押す必要があります。ほとんどのデュアルクラッチ車には、ステアリングホイールまたはシフトノブのギアを切り替えるためのボタンがあります。半自動変速機は、ギアボックスを自動的に調整して燃料効率を最大化することにより、燃費を改善します。ギアボックスの応答時間が速いため、頻繁に停車する道路でも優れたトランスミッションスタイルになります。半自動変速機によるシフトは、クラッチのシフトとまったく同じです。

ステップ1

半自動変速システムで車両のマニュアルを読んでください。マニュアルは、あなたがどこにいるのかを教えてくれるでしょう。各ギアの推奨シフトrpmの評価。

ステップ2

車を始動し、車を半自動モードに切り替えます。多かれ少なかれ兆候または上下矢印であるかもしれないギアチェンジボタンを見つけます。

ステップ3

ブレーキを押し続けます。最初のギアへのシフトを押します。ブレーキを解除し、アクセルペダルを軽く押して前進します。

ステップ4

rpmの速度を上げるには、シフトアップボタンを押します。

シフトダウンボタンを押して、ギアを下げるかダウンシフトしてください。

ヒント

• 車両を安全に運転するための最も正確な指示については、常にオーナーズマニュアルをお読みください。
• 手動シフトでは、一般的なチップをタコメーターの赤い線の最大1,000 rpmまでシフトします。ただし、これはユーザーマニュアルに記載されているrpmガイドの代替ではありません。