H対V定格タイヤ

著者: Lewis Jackson
作成日: 6 5月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
H / T vs A / T vs M / Tテスト済み-SUV /ピックアップトラックに最適なタイプのタイヤは?
ビデオ: H / T vs A / T vs M / Tテスト済み-SUV /ピックアップトラックに最適なタイプのタイヤは?

コンテンツ

タイヤはあなたの車の重要なコンポーネントです。それらは、車両の安全性と取り扱いに多大な影響を及ぼします。新しいタイヤを購入するときは、選択する前にいくつかの要因を考慮する必要があります。タイヤを選択するときは、車種とモデル、タイヤサイズ、運転スタイル、気象条件を考慮する必要があります。タイヤには、消費者が最適なタイヤを選択するのに役立つ情報と評価があります。


歴史

文字「H」および「V」は、速度定格を表します。速度定格は、1980年代初頭にドイツで始まり、消費者がアウトバーンでタイヤを安全に使用できる速度に関する情報を提供しました。乗客の速度定格は、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、およびHで指定され、1時間あたり最大210 kphです。 V定格は、最高速度240 kphの次のステップです。 Z、W、およびYは、240 kphを超える速度の定格です。評価は、タイヤがテストされた速度です。 H定格タイヤの英語の同等速度は130 mphで、V定格タイヤは最大149 mphに適しています。

タイプ

タイヤのサイドウォールに速度定格を表示する方法は2つあります。古い方法では、サイズの放射状の「R」の隣に速度定格が配置されます。たとえば、225 / 50HR16はH定格タイヤであり、225 / 50VR16はV定格以外は同じサイズのタイヤです。 P215 / 60R15 89H、89はタイヤの負荷容量、Hは速度定格を示します。

検討事項

自動車メーカーは、最初に設置された車両のタイプとサイズに合わせて、自動車のサスペンションとハンドリング特性を最適化します。多くのクロスオーバーがありますが、価格は高くなりますが、価格は高くなり、V定格以上の速度定格でより多く利用できます。 H定格タイヤから高速への切り替えまた、類似のタイヤ間で大幅な価格差が生じる可能性があり、速度定格が増加します。

メリット

H定格タイヤからV定格タイヤへのステップ。 H定格タイヤは、全天候型のパフォーマンスと長いトレッドライフに最適化されたゴムコンパウンドとトレッドデザインで作られます。多くのV定格モデルを含むパフォーマンスタイヤは、ドライロードのトラクションとハンドリングに最適化されています。積極的に運転し、自分の車のパフォーマンスレベルをテストするのが好きなドライバーは、V定格のタイヤで満足するでしょう。 H定格タイヤは、長寿命と快適で安全な乗り心地を求めているドライバーに適しています。


警告

タイヤおよび自動車メーカーは、元のタイヤよりも低い速度定格を推奨します。多くのヨーロッパ諸国では​​、低速度のタイヤを取り付けることは違法です。

4輪駆動のダッジダコタは、トーションバーサスペンションシステムを使用しており、ボルトアジャスターでトーションバーを調整できます。バーの調整は非常に正確な作業です。ダコタスのサスペンションは両側を水平にし、特定のライドハイトに設定する必要があります。ただし、おそらく調整して再インストールする必要があります。この調整手順は、トラックの正確な年によって異なる場合があります。...

最初のホンダモーターズは1946年に日本で設立されました。現在、ホンダは自動車、ATV、オートバイの製造と流通の世界的リーダーです。 FourTrax 200X Honda ATVは、1986年にその前身であるTRX2000のスポーティなバージョンとして導入されました。このモデルはホンジュラスから削除されましたが、その人気のある機能の多くは継続され、2001 portrax 250EXに組み込まれ...

新記事