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フォルクスワーゲンバグは、一般にバハバグと呼ばれる有能なオフロードバージョンの一般的な出発点です。バグには、オフロードでの使用に適したリアエンジンレイアウトがあります。バグをBajaバージョンに変換するには、週末に適切な準備とツールを使用する必要があります。すべてのバハのバグは所有者の希望とは異なるため、最終結果を想像するときは想像力を使ってください。
ステップ1
ホイールラグナットを緩めます。フロアジャックでバグを発生させ、四隅のすべてのジャックスタンドでバグを下げます。ホイールの取り外しを完了します。
ステップ2
リアエンジンカバーとリアバンパーを取り外します。エンジンカバーを取り外すには、カバーのヒンジをボディに固定しているボルトを取り外します。バンパーは、ソケットで取り外したブラケットで保持されます。
ステップ3
リアフェンダーをボディに固定しているボルトを取り外します。ボードを実行しているサイドのボルトを取り外します。フェンダーとボディの間のフェンダーベットを取り外し、後で使用するために取っておきます。
ステップ4
テールライトに行くワイヤーとキャブレターに行くケーブルを取り外します。エンジンベイでエンジンを囲むエンジンのボルトを外します。これらのトリムピースはボルトで固定されています。
ステップ5
Sawzallまたはアングルグラインダーでリアエプロン（エンジンベイの下のリアボディワーク）を切断します。エンジンベイとカットラインの間に約6インチのコメントを残します。
ステップ6
エンジンをエンジンベイから取り外します。モーターはギアボックスにボルトで固定され、エンジンベイの背面にあるクロスメンバで保持されています。
ステップ7
フェンダーをボディにボルトで戻します。マスキングテープを使用して、フェンダーをカットした後の形状をマークします。他のBaja Bugsに相談して、何が欲しいかを考えてください。フェンダーを取り外します。ジグソーを使用して、フェンダーをマークした形状にカットします。フェンダーをボディにボルトで固定できるように、十分なボルト穴を残します。
ステップ8
エンジンベイの内側にあるガスケットにのみとハンマーを使用してください。 Sawzallを使用して、材料をチャネルから下方に切り取ります。グラインダーを使用して切り口をきれいにし、スプレーペイントでエンジンベイの内側を塗ります。滑らかな往復運動で表面に塗料を塗布します。
ステップ9
エンジンを再インストールします。フェンダーの背面が切り取られているため、テールライトを取り付ける新しい場所を見つけます。バハバグでは、テールライトは通常、エンジンベイの開口部の上端に取り付けられています。テールライトを再配線し、スロットルケーブルをキャブレターに再接続します。
ステップ10
フロントフェンダーがマスキングテープで見えるようにしたい形状をテープで留めます。ジグを使用して形状をカットします。ヘッドライトに近づきすぎないでください。
車輪を地面に戻します。ほとんどのBajaバグは、より大きなホイールとタイヤを使用するため、それらをインストールするのも良い時期です。その後、バー、バンパー、ドライビングライトなど、必要なアクセサリーをインストールできます。
必要なアイテム
- ジャックスタンド（x4）
- フロアジャッキ
- ソケットセットとラチェット
- Sバー
- フロント用の新しいバンパー
- VWバグ用のより大きなホイールとタイヤ
- のこぎりまたは類似の切断器具
- 大型ハンマー
- 彫刻刀
- マスキングテープ
- 安全メガネ
