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以前のモデルのいずれかを所有している場合、シェビールミナのストラットとナックルアセンブリの交換は、複雑なプロセスになる可能性があります。たとえば、1993年のルミナがあります。支柱を適切に取り外すには、ハーフシャフトを取り外す必要があります。このプロジェクトでは、ジョブを完了するために1つ以上の特別なツールが必要です。ただし、これらのローカルツールを検討する必要がある場合があります。
ストラットアセンブリの取り外し
フロントホイールアセンブリ、ボルト、ホイール/ハーフシャフトナットを持ち上げる前に。車両を持ち上げたら、ブレーキキャリパー、ブレーキローター、ハブとベアリングアセンブリを取り外します。必ずブレーキを車両に固定してください。ホースの近くでキャリパーを離れると、ホースが損傷する可能性があります。 Luminaモデルにアンチロックブレーキシステムが装備されている場合は、センサーを取り外して邪魔にならない場所に移動します。タイロッドエンドと下部ボールジョイントについては、専用ツールJ-35917または同等のツールを使用して、ステアリングナックルのロッドエンドと下部ボールジョイントを下部コントロールアームから分離します。準備ができたら、ボールジョイントのヒートシールド、上部ストラットカバープレートボルト、ストラットとナックルアセンブリを車両から取り外すことができます。
ハーフシャフトの取り外し
以前のChevy Luminaモデルでは、ハーフシャフトとストラットアセンブリを取り外す必要があります。ハーフシャフトがホイールハブアセンブリに引っかかっているように見える場合は、ハブプーラーを使用します。次に、トランスアクスルのオイルパンの下にドレンパンを置きます。助手席側のストラットを取り外す場合は、ゼネラルモーターズの特別な工具番号J-33008または同等の駆動車軸プラーを使用して、ハーフシャフトをトランスアクスルから分離します。ドライバー側では、適切なこじりバーを使用できます。この側のハーフシャフトには、トランスアクスルからシャフトを分離できる溝があります。ゼネラルモーターズは、再取り付けプロセス中に新しいハーフシャフトナットとワッシャーを取り付けることを推奨しています。ただし、特定のLuminaモデルに関係なく、ボールジョイントとタイロッド保持ナットを適切に取り付けてトルクをかけるようにしてください。地元のディーラーのトルクを見つけることができます。
