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ポンティアックグランプリについて、蛇行したベルトが割れたと言われました。彼らはあなたにあなたに代価を与え、あなたの眉を上げました。
しかし、20ドル以下で、自分で購入し、45ドル以上の人件費を節約できます。ベルトで家に帰ると、本当に簡単だとは思わないでしょう。しかし、適切なツールと忍耐があれば、すぐにベルトを交換できます。
ステップ1
蛇行ベルトの配線図を見つけます。一部のポンティアック車はボンネットの下に配置される場合があります。また、車の前のエンジンフレームに配置する人もいます。何らかの理由で表示されない場合は、添付されているリンクを参照して、エンジンのサイズを図に合わせてください。ペンまたは鉛筆を使用して、紙の上に配線図を作成することでできる別のこと。
ステップ2
テンショナープーリーを見つけます。配線図またはモーターのサイズに応じてラベルが付けられます。 15ミリのボックスエンドレンチをボルトに取り付け、時計回りに回してドライブベルトの張力を解除します。
ステップ3
緩めたベルトをトッププーリーから取り外すと、ベルトの残りの部分をこっそり取り外して取り外すことができます。この時点で適切なベルトを作成することをお勧めします。
ステップ4
グランプリの配線図に従って、オルタネーターから最も遠いプーリーから始めて、プーリーに新しいベルトを巻き付けます。オルタネーターは最もアクセスしやすい滑車なので、その滑車以外のすべての滑車にベルトを巻き付けたいと思います。
ステップ5
プーリープーリーの張力を片手で保持しながら、レンチを使用してテンショナープーリーを再び時計回りに回して張力を解除し、プーリーオルタネーターを止めます。オルタネーターのプーリーには少しの目標がありますが、強制する必要はありません。適切なサイズのベルトである場合は、適切に行われ、パルプに影響を与えないことを確認する必要があります。
エンジンを始動してベルトをテストします。奇妙なノイズが聞こえる場合は、シャットダウンしてルーティング図をもう一度調べてください。それ以外の場合は、問題ないはずです。
先端
- 3.8リットルのグランプリのいくつかは、ベルトと蛇行ベルトと同じプーリーのいくつかに大きな負荷がかかっています。これを除去するには、同じ原理と同じ15ミリのボックスエンドレンチを使用します。スーパーロードベルトに到達するには、蛇行したハンドベルトを取り外す必要があります。 （添付リンクの図を参照）
必要なアイテム
- 15ミリボックスレンチ
