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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3

2001年に初めて導入されたマツダトリビュートは、運転中に震え、不安定なシフト、エンジンの過熱、減速中の失速を引き起こすことが知られています。トリビュートの問題のほとんどは、部品の欠陥によるものです。それはより困難で高価になります。

ステップ1

運転中またはシフト間でトリビュートが震えているかどうかを確認します。これは、トルクコンバーターとトランスミッションに問題を引き起こす可能性があります。車は問題を解決するために伝送システムのフラッシュを必要とする場合があります。

ステップ2

車両が不規則にシフトする場合は注意してください。 TributeはCD4Eトランスミッションを使用し、シフトポイントは車速によって決まります。これは不規則なシフトを引き起こし、ガスケットとブロックエンジンの間からウォーターポンプガスケットを吹き飛ばす可能性があります。ウォーターポンプバスケットが交換されます。

ステップ3

温度計を見て、車両が過熱していないことを確認してください。トリビュートでは冷却能力が問題であり、トランスミッションが過熱する可能性があります。補助クーラーをインストールすると、ほとんどの場合、問題が解決します。

減速中にエンストするエンジンを探します。 2004年、トリビュート。パワーコントロールモジュールが正しく較正されていないため、減速中にエンジンがストールまたはチョークします。この車両を信じている場合は、リコール情報に記載されているモータートレンドに従って、マツダ1-800-222-5500に相談してください。