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市場には、少なくともエンジンを損傷することなく、オイル混合物を停止したり差し込んだりできない奇跡的な製品はありません。通常、これらの製品はシールで使用するように設計されています。数日以上エンジンで使用しないでください。
漏れを止める
クランクシャフトのオイル漏れに対する液体の修正はありません。ストップリーク製品は、ほとんどの自動車専門家が同意しないようです。これらの製品の多くは、小さな漏れを密封するのに役立つ研磨剤を含んでいますが、大きな油漏れに対しては何もしません。彼らはまた、油路を詰まらせることができます。研磨添加剤は、短時間でエンジン部品を損傷する可能性があります。これらの多くは短期的な解決策として使用できますが、数日以上使用しないでください。彼らの目的は、整備士に配送されるまで車両を保存することです。
ATPシーラー
最も高く評価されているのはATPです。 ATP AT205は、オイルの通過を妨げないように設計されているため、仕事に最適な製品である可能性があります。しかし、このシーラーは一時的な修正にすぎません。エンジン内で摩擦を増加させる他の濃厚な化学物質とは異なり、AT205はスプレー式エアゾール缶と液体添加剤で利用できます。
新しいクランクシャフトシール
クランクシャフトを停止する唯一の方法は、漏れているシールを新しいシールと交換することです。これらの病気の治療のための最善の計画は、死の原因を確実に回避することです。シールはかなり安価な部品ですが、人件費は高価な場合があります。また、このオプションは、ケースのどこに漏れがあるかに応じて、メカニックがクラッチやウォーターポンプなどの他の部品を交換する絶好の機会としても使用できます。適切なガイダンスがあれば、熱心な日曜大工愛好家が新しいクランクシャフトシールを簡単に取り付けることができます。多くの車両では、メインシールを修理できます。ラジエーターなどの車両に応じて、シールにアクセスします。 Haynesの修理マニュアルは素晴らしいリソースです。 Haynesのマニュアルは、買い物をするのに役立つように設計されています。 Haynesのマニュアルには、クランクシャフトシールを含む部品の修理に必要な段階的な操作が記載されています。
