コンテンツ
50ccの兄弟、150ccのスクーターは、まだ大きなオートバイや自動車と比較できます。エンジンの小型化に加えて、この速度低下は、スクーターの最高速度を制限するスクーターのドライブトレインまたはバリエーターシステムの小さなワッシャーに起因する可能性があります。この部品を取り外すことは、150ccスクーターの全体的なパフォーマンスを向上させる完全に合法的な手順です。
ステップ1
スクーターのキックスタンドを外してください。キックスタンドはスクーターの側面にあり、上部近くに小さなピンがあります。ピンの上部を緩め、引き抜き、キックスタンドをスクーターの側面から引き抜きます。これにより、スクーターバリエーターケースにアクセスできます。
ステップ2
成形された吸気ケースを取り外します。これはキックスタンドが取り付けられたスクーターの成形プラスチック部品です。ほとんどのスクーターでは、この部品は3本のボルトでスクーターの本体に固定されており、ソケットレンチで取り外すことができます。他のスクーターにはこの部品がありません。
ステップ3
小さなギアボックスのように見える平らな円筒形の部分の外側にある6本のボルトを外します。これはバリエーターの場合です。後輪を駆動するベルトを収納します。 3本のボルトは箱の上部にあり、3本は底部にあります。
ステップ4
インパクトレンチでケース内のフロントプーリーホイールの外側を取り外します。インパクトレンチは、所定の位置に固定されている1本のボルトを外そうとすると、ホイールの回転に対抗するのに十分な速さで回転する空力レンチです。インパクトレンチがない場合、またはインパクトレンチを使用できない場合は、レンチで前輪を固定し、通常のソケットレンチを使用できます。ホイールをストラップに巻き付けて固定し、レンチのハンドルをバックプーリーホイールの下に押し込みます。
ステップ5
プーリーバーの前面から小さなワッシャーを引き出します。このワッシャーは、150ccスクーターの速度を制限します。
フロントプーリーホイールをプーリーロッドに戻し、バリエーターボックスカバーと吸気ケースを元に戻し、キックスタンドをスクーターに戻します。
警告
- 法的手続きにより制限を削除すると、スクーターの再登録が可能になります。これにより、スクーターの全体的な最高速度が向上するためです。
必要なアイテム
- インパクトレンチ
- ソケットレンチ
- ストラップレンチ
