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関連する手順の1つは、「ブロック研磨」と呼ばれるシステムです。これは、ペイントが適用される前に非常に滑らかな表面を得ることができるすべての重要な手順です。その優れた平坦な仕上げを保証するブロックサンディングプロセスを通して！
ステップ1
接着剤またはグレージング化合物のように、ブロック研磨が適用され、適用されており、車はプライマーです。いくつかのボディワークを実行する機会があり、ブロックのサンディングを埋めることで欠陥が明らかになります。
ステップ2
ジョブに適したサンディングブロックを選択します。平らな場所で作業している場合は、平らで長い研磨ブロックを使用してください。丸みのあるアウトラインの場合、アウトラインに最適な丸みのあるブロックを使用します。
ステップ3
スプレーには、灰色の上に暗い色のプライマーがあります。プライマーのこのより暗いコートは「ガイドコート」と呼ばれ、暗いプライマーを使用すると、平らな表面によって決まります。
ステップ4
紙やすりで磨いたブロックを220または320のグリットペーパーで包み、下塗りされた表面上で安定した動きでも研磨を開始します。ブロックを表面に対して「平ら」に保ち、進むにつれて方向を変え、きれいな乾いた布でサンディングダストを拭き取ります。大きな平面の場合、x方向のサンディングパターンを使用して、左右に移動できます。目的は、サンディングによって現れる低スポットがあるかどうかを発見することです。このテクニックの多くは、孤独感を感じているか、それほど感じていないかです。低い場所はあなたに光を見せ、あなたはそれを愛するでしょう。
ステップ5
最終的なパテまたはグレージングコンパウンドとして、低いコンパウンドを充填コンパウンドで満たします。高い地点は、低い地点を得るために砂を落とすか、接地するか、打ち返す必要があります。充填コンパウンドを乾燥させた後、適切なブロックに粗いグリット紙を巻き付けた砂を、おそらく120グリットほど粗くし、その後220または320でフォローアップします。次に、適切な色でスプレーし、表面が非常に平らで滑らかになるまで手順4を繰り返します。
表面が平らになり、ブロッキンググリットペーパーが320になり、最後にグリットができて、最終的なプライマーとシーラーの仕上げがきれいになります。
ヒント
- -ブロッキングの結果を「感じる」場合は、指と体の間にペーパータオルまたは薄い布を置くか、修理する必要があるよりも小さく感じることができるグローブを着用してください。布を使用すると、油が仕上げから離れてしまいます。
- -忍耐強く、必要に応じてサンディングと修理を繰り返します。残った欠陥は再び増幅されます。
警告
- -指を使って紙の上で作業したり、印象を残したりしないでください。常に安定した均等に押したストロークでブロックを使用してください。
- -プライマーにオイル、グリース、シリコンを絶対に使用しないでください。あなたが働いている表面。
必要なアイテム
- さまざまな形状およびサイズのサンディングブロック
- スプレー缶のプライマー（2）異なる色、暗い色と明るい色
- きれいな布タオル金布
- ペーパータオル
- 220-320および600グリットのサンドペーパーシート
- フィラー化合物（オプション、低スポットが発見され、修理が必要な場合）
