![[ Danger! ] Brake caliper sticking! Brake overhaul repair](https://i.ytimg.com/vi/tzAK2tFOtBw/hqdefault.jpg)
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キャリパー、パッド、ローターを交換する場合は、リンカーンLSが必要です。キャリパーを交換することはあまり一般的な修理ではありませんが、時々発生します。パッドとローターの交換はより一般的ですが、それらにアクセスするには、キャリパーを後部ナックルから外す必要があります。ただし、キャリパーを取り外す必要があるのは、キャリパーを交換するときだけです。
ステップ1
リンカーンLSにパーキングブレーキをかけたり、リアブレーキキャリパーを取り外そうとしないでください。パーキングブレーキはリアキャリパーと統合されており、これを適用するとキャリパーを取り外すことができなくなります。
ステップ2
ホイールナットレンチで後輪を破壊します。
ステップ3
LSの後部軸をジャッキで持ち上げ、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。
ステップ4
ホイールナットとホイールを取り外します。
ステップ5
ブレーキラインライン。
ステップ6
ブレーキホースがキャリパーに接続するキャリパーの下にドレンパンを置きます。
ステップ7
(https://itstillruns.com/how-to-remove-the-banjo-bolt-13580107.html)ラチェットと適切なソケットでリアブレーキホースを保持するブレーキキャリパーから。キャリパーからリアブレーキホースを外します。それはわずかにドリップブレーキフルードですので、ドレンパンを適切に調整してください。
ステップ8
ペンチを使用して、キャリパーブレーキのカムからパーキングブレーキケーブルを外します。
ステップ9
キャリパーから2本のキャリパーガイドボルトを取り外し、リアパッドとローターが外れている場合はこじ開けます。ブレーキフルードがブレーキホース接続部から流出するので注意してください。
必要に応じて、キャリパーアンカーからパドルを取り外し、パックとナックルの背面からパドルを取り外します。
先端
- キャリパーからブレーキホースを外すには、ブレーキラインの出血が必要になります。ブレーキラインの使用は非常に重要ですが、油圧システムへの侵入を防ぐことはできません。ディスクブレーキシステムを復元するためにシステムに空気を抜く必要があります。同じキャリパーを交換する場合は、キャリパーピストンリセットツールも必要です。このツールは、時計回りにピストンの内側に適切なアダプターを使用します。新しいキャリパーには、すでに圧縮されたピストンが付属しています。ピストンをパッドとローターに適切に装着するには、リンカーンを運転しながらペダルをブレーキする必要があります。
必要なアイテム
- カージャック
- ジャックスタンド
- ホイールナットレンチ
- ペンチ
- ラチェットおよびソケットセット
- ブレーキホースクリンプ
- パンドレン