6.5ターボディーゼルオイルプレッシャースイッチのトラブルシューティング方法

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油圧スイッチは6.5ディーゼルは多機能ユニットです。燃料移送ポンプに来るとき、それはばかライトまたはダッシュ上の油圧計への信号です。スイッチに問題があると、エンジンが終了したり、動作が低下したりする可能性があります。

フードを開き、燃料フィルターを見つけます。アセンブリをブロックに固定している2本のボルトを取り外し、横に動かします。燃料ホースを取り外す必要はありません。オイルスイッチの下を見てください。これは、2線式コネクタを備えた小さなユニットです。エンジンブロックにねじ込まれています。

スイッチにいくつかのクリーナーをスプレーします（油性または汚れている場合）-布できれいに拭きます。プラスチックワイヤコネクタを慎重に分離します。腐食、汚れ、またはワイヤのゆるみを調べてください。必要に応じて清掃して修理します。スイッチに再接続します。

電圧計の適切な接地接続を見つけます。イグニッションをオンにし、コネクタを逆探査して12ボルトの電源を決定します。メーターに読み取り値がない場合は、適切なヒューズをチェックして、切れているかどうかを確認します。このテストは、電源がスイッチに到達していることを確認します。

スイッチへの電源供給を決定した後、エンジンを始動します。スイッチの2本のリード線をバックプローブし、スイッチが閉じていることを確認します。 12ボルトが最適にスイッチに出入りしています。そうでない場合は、スイッチを交換します。